Kabar Berita

Karyawan PT ANT Information Consulting, Soza menceritakan pengalamannya bekerja di kantornya yang bergerak di bidang pinjaman online (pinjol) ilegal. Dia mengaku baru 2 pekan bekerja di PT ANT sebagai penagih utang kepada debitur.

“Awalnya merasa kenapa beda sekali,” kata Soza saat kantornya digerebek oleh Dirkrimsus Polda Metro Jaya Kombes Auliansyah Lubis, Senin (18/10).

Selama 2 pekan ini, Soza mengaku ditekan oleh pimpinan perusahaan agar secepat mungkin mendapat pembayaran dari debitur. Bahkan dia terpaksa menggunakan cara kotor dengan menggunakan foto berbau pornografi menyerupai debitur agar segera mendapat pembayaran.

Cara tersebut dia pelajari dari rekan kerja lainnya. “Untuk saat ini yang diharapkan itu tiap beberapa menit ditanya payment, payment. Kita secara pribadi ini berputar gimana caranya bisa payment,” jelas Soza.

Soza mengaku kantornya memang telah mengoleksi kumpulan foto-foto pornografi di komputer kantor. Nantinya tinggal dibubuhi editing agar wajahnya menyerupai debitur.

Sebelumnya, Polda Metro Jaya kembali menemukan lokasi yang dijadikan sebagai kantor pinjaman online (pinjol) ilegal. Kali ini ditemukan di sebuah ruko di kawasan Kelapa Gading, Jakarta Utara.

“Hari ini kita berhasil lagi menemukan salah satu tempat di mana yang sekarang kita dengar pinjaman online,” kata Direktur Reserse Kriminal Khusus Polda Metro Jaya Kombes Pol Auliansyah Lubis di lokasi, Senin (18/10).

Lokasi yang digerebek berada di Ruko Bukit Gading Indah, Blok H nomor 26-27, Kelapa Gading, Jakarta Utara. Kantor tersebut bernama PT ANT Information Consulting.

Total ada empat orang yang diamankan petugas. Mereka berstatus sebagai pegawai dari kantor itu. “Ada dua tugasnya sebagai supervisor telemarketing dan satunya ada supervisor sebagai depcolector kemudian ada satu bagian umum dan satu bagian collecting,” jelas Aulia.

Sumber JawaPOS

Demi menuju era ramah lingkungan, pemerintah telah membentuk aturan baru untuk mobil rendah emisi yang meliputi hybrid, PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), dan listrik murni agar harga jualnya lebih terjangkau. 

Pajak mobil pelahap seterum tertuang dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 74 tahun 2021 tentang Perubahan Atas Peratturan pemerintah Nomor 73 Tahun 2019 tentang barang kena pajak yang tergolong mewah.

Peraturan yang ditandatangani Presiden Jokowi pada 2 Juli 2021 itu mulai berlaku pada 16 Oktober tahun ini. Dengan begitu, pajak kendaraan bukan lagi dihitung berdasarkan jenisnya, namun tergantung emisi gas buang.

Sehingga harga kendaraan hybrid, atau listrik menjadi lebih murah. Namun nyatanya tidak berlaku untuk Hyundai Kona dan Ioniq EV, meski tidak menghasilkan emisi namun harga kedua produk pelahap seterum itu tidak berubah.

“Mobil listrik dengan adanya peraturan baru pemerintah tidak ada perubahan. Karena pada dasarnya kami sudah menerapkan nol persen,” ujar Chief Operating Officer PT HMDI, Makmur di Tangerang, dikutip VIVA Otomotif Senin 18 Oktober 2021.

Hyundai Ioniq bertenaga listrik ditawarkan dengan harga mulai Rp637 juta, sedangkan Kona Rp697 juta on the road DKI Jakarta. Keduanya memiliki spesifikasi berbeda, namun sumber penggerak utamanya adalah dinamo dan baterai.

Untuk spesifikasinya, Ioniq dibekali baterai berdaya 38,3 kWh (killo watt per hour), dengan output 113 kW yang memiliki daya jelajah 373 kilometer. Tenaga maksimalnya mencapai 136 daya kuda dan torsi 295 Newton meter. 

Sementara Kona dipersenjatai baterai Lithium-ion berdaya 64 kWh yang dikawinkan dengan motor listrik 150 kW. Sehingga tenaga yang bisa dihasilkan mencapai 136 PS, dan torsi puncak 395 Nm.

Sebelumnya Head of Before Service Department PT HMDI, Putra Samiaji sempat mengatakan bahwa isentif untuk Ioniq atau Kona menyesuaikan PP No.55 tahun 2019 dan Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 8 tahun 2020.

Di mana BBN-KB (Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor), dan PKB (Pajak Kendaraan Bermotor) untuk kendaraan listrik berbasis baterai dikenakan biaya maksimal 30 persen dari tarif normal.  Belum ditambah keuntungan untuk warga Ibu Kota.

Pemerintah Provinsi DKI Jakarata membebaskan BBN-KB sesuai dengan Peraturan Gubernur Nomor 3 tahun 2020 tentang Insentif Pajak Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor Atas Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) untuk Transportasi Jalan.

Maka tidak heran jika pajak tahunan Hyundai Ioniq listrik di dalam STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor) atas nama PT HMDI hanya Rp3 jutaan, sedangkan BBN-KB nol, PKB Rp2 jutaan.

Sumber VIVA

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) memastikan proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) akan menjadi ajang transfer pengetahuan dan teknologi bagi sumber daya manusia di bidang konstruksi dalam negeri.

"Sejak awal pembangunan, proyek KCJB membawa banyak teknologi dan metode-metode baru di bidang konstruksi. Hal ini otomatis akan memberikan pengalaman dan pembelajaran bagi perencana pembangunan maupun pelaksana untuk perancangan metode kerja di proyek di Indonesia selanjutnya," kata Direktur Utama (Dirut) PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi dalam pernyataan di Jakarta, Senin (18/10).

Dia menjelaskan, salah satu transfer teknologi dan pengetahuan yang terjadi dari China ke Indonesia melalui proyek KCJB adalah penerapan metode cast in situ untuk full span girder. Menurut Dwiyana, meski metode cast in situ adalah metode yang telah diterapkan di Indonesia, namun cast in situ girder full span sekaligus seperti yang diterapkan di proyek infrastruktur darat ini adalah yang pertama di Indonesia.

Dwiyana mengeklaim, metode cast in situ untuk full span girder sepanjang 32 meter dilakukan sesuai dengan standar kualitas tinggi dan persyaratan desain struktur kereta cepat.

"Cast in situ adalah metode cor ditempat langsung satu span penuh. Metode cast in situ sendiri sudah sering dilakukan di Indonesia, namun biasanya tidak sekaligus. Yang sudah ada, misalnya dicor, dilakukan bertahap atau segmen per segmen (tidak sekaligus). Bisa dibayangkan, yang di proyek KCJB ini langsung jadi full satu span, dengan panjang girder 32 meter. Sehingga ini yang membedakan dengan metode cast in situ yang sudah ada," ujar Dwiyana.

Sebelumnya, pemerintah menunjuk PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk menggantikan PT Wijaya Karya (WIKA) sebagai ketua konsorsium BUMN di PT KCIC. Hal itu lantaran utang PT WIKA menumpuk dan tidak sanggup lagi mengerjakan proyek Kereta Cepat.

Saat rapat dengar pendapat dengan Komisi VI DPR di Senayan, Jakarta Pusat pada 1 September 2021, Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko PT KAI, Salusra Wijaya mengungkap, anggaran awal proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung sekitar 6,07 miliar dolar AS atau sekitar Rp 86,52 triliun.

Namun, setelah ditelaah konsultan pada November 2020, estimasi biaya membengkak hingga menjadi 8,6 miliar dolar AS atau sekitar Rp 122,58 triliun. Alhasil, proyek tersebut belum juga selesai meski sudah lima tahun lebih dimulai.

Pada 6 Oktober 2021, Jokowi pun meneken Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 93 Tahun 2021 tentang Perubatan Atas Perpres Nomor 107 Tahun 2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Prasarana dan Saranan Kereta Cepat Antara Jakarta dan Bandung. Jokowi menunjuk Menko Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan untuk memimpin Komite Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

"Dengan Peraturan Presiden ini dibentuk Komite Kereta Cepat antara Jakarta dan Bandung yang dipimpin oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, dan beranggotakan Menteri Keuangan, Menteri Badan Usaha Milik Negara, dan Menteri Perhubungan, yang selanjutnya disebut komite," demikian isi Pasal 3A Perpres tersebut yang diteken Jokowi pada 6 Oktober 2021.

Sumber Republika

Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) membenarkan ikut menangkap Bupati Kuantan Singingi (Kuansing), Riau, Andi Putra dalam operasi tangkap tangan. Saat ini, dia masih diperiksa oleh KPK.

"Di antaranya benar Bupati Kuansing, ajudan, dan beberapa pihak swasta," kata pelaksana tugas juru bicara KPK Ali Fikri, Selasa, 19 Oktober 2021.

Ali mengatakan total orang yang ditangkap berjumlah 8 orang. Penangkapan ini diduga terkait penerimaan hadiah atau janji dalam perizinan perkebunan.

"Perkembangannya akan kami informasikan lebih lanjut," kata dia.

Sumber Tempo.co

Komputer dengan prosesor AMD Ryzen dilaporkan mengalami penurunan kinerja semenjak berjalan di sistem operasi terbaru Windows 11. AMD melaporkan, salah satu pemicu penurunan kinerja tersebut adalah permasalahan latency cache level-3 (L3).

Kabar terbaru, update pertama Windows 11 yang digelontorkan pada 12 Oktober lalu malah justru memperparah masalah latency cache L3 sehingga membuat komputer AMD Ryzen semakin lemot dari sebelumnya.

Hal ini terungkap dari laporan outlet media TechPowerUp. Dalam laporannya, TechPowerUp mengaku telah mengukur latency cache L3 di komputer dengan prosesor Ryzen 7 2700X dalam tiga kondisi yang berbeda.

Pertama, TechPowerUp mengukur latency cache L3 pada Ryzen 7 2700X sekitar 10ns. Kedua, bila diukur dengan komputer yang sama tapi yang sudah menjalankan Windows 11 terbaru, latency cache L3 meningkat hingga 17ns.

Ketiga, latency cache L3 semakin tinggi hingga mencapai 31,9nm saat diukur di Windows 11 yang sudah melakukan update pertama pada 12 Oktober lalu. Angka latensi tiga kali lipat lebih tinggi dibandingkan dengan kondisi pertama.

Dari pengukuran tersebut, TechPowerUp berkesimpulan bahwa update pertama Windows 11 ini justru membuat komputer dengan prosesor AMD Ryzen semakin lemot, terlihat dari angka lantensi yang semakin tinggi, sebagaimana dihimpun KompasTekno, Senin (18/10/2021).

"Obat" hadir 19 Oktober

Selain dipicu karena latency cache L3, penurunan kinerja ini juga terjadi karena persoalan UEFI CPPC2.

Namun kabar baiknya, dua persoalan itu dilaporkan sudah berhasil diatasi oleh Mircosoft dan update perbaikannya sudah siap disalurkan ke pengguna.

Menurut laporan outlet media WCCFTech, AMD akan mendistribusikan update software untuk mengatasi dua persoalan tadi dalam dua tahap.

Pertama, update untuk masalah latency cache L3 ditargetkan akan disalurkan melalui Windows Update pada 19 Oktober mendatang.

Sementara untuk persoalan UEFI CPPC2, update perbaikannya sedang dalam proses rilis dan ditargetkan tersedia untuk publik pada 21 Oktober.

"Jika update perbaikan UEFI CPPC2 diperlukan sebelum jadwal ketersediaan umum, AMD dapat membagikannya secara langsung ke pelanggan berdasarkan permintaan," tulis AMD, sebagaimana dilaporkan oleh WCCFTech.

Sumber Kompas

Polres Metro Jakarta Pusat telah menetapkan enam orang sebagai tersangka dari hasil penggerebekan ruko perusahaan pinjaman online di Cengkareng, Jakarta Barat.

Ruko itu digerebek pada Rabu (13/10/2021) lalu oleh Satuan Reserse Kriminal Jakarta Pusat.

Berawal dari laporan masyarakat

Kapolres Metro Jakarta Pusat Komisaris Besar Hengki Haryadi mengatakan, penggerebekan ruko itu berawal dari laporan masyarakat.

"Masyarakat yang resah akibat pinjol ini melaporkan ke kami dan kami lakukan penyelidikan," ucap Hengki.

Dari hasil penyelidikan di Otoritas Jasa Keuangan, ternyata pinjol tersebut tidak terdaftar alias ilegal. Polisi pun langsung turun tangan melakukan penggerebekan.

"Beberapa barang bukti dan puluhan karyawan sudah kami amankan di kantor sindikat pinjol," tuturnya.

Total ada 56 pekerja di kantor pinjol itu yang diamankan. Polisi juga turut menyita 56 ponsel dan 52 unit komputer.

Tak berkutik

Berdasarkan video yang diterima Kompas.com, para pegawai pinjol itu sedang bekerja di depan komputer saat polisi melakukan penggerebekan.

Mereka pun tak berkutik dan hanya bisa terdiam di tempat duduknya masing-masing saat melihat kedatangan aparat berseragam.

"Semua berhenti kegiatan. Angkat tangan semua, jangan ada yang pegang handphone," kata petugas kepolisian.

Puluhan pegawai pinjol itu pun menuruti instruksi polisi dan langsung mengangkat kedua tangan ke atas. Polisi kemudian mendata para pegawai pinjol itu.

Kartu Tanda Penduduk dan ponsel milik mereka juga langsung disita.

Selanjutnya, seluruh pegawai pinjol langsung diangkut ke Mapolres Metro Jakarta Pusat. Kantor itu lalu disegel.

6 orang jadi tersangka

Empat hari pasca-penggerebekan itu, polisi menetapkan enam orang sebagai tersangka.

Kasat Reskrim Polres Jakarta Pusat Komisaris Wisnu Wardana mengatakan, satu dari enam orang yang ditetapkan tersangka merupakan supervisor perusahaan.

"Lainnya eksekutor, debt collector, itu kami tetapkan (sebagai tersangka)," ujar Wisnu.

Berdasarkan penyelidikan kepolisian, ada 17 aplikasi pinjol ilegal yang dijalankan oleh kantor pinjol itu. Para tersangka juga diduga menggunakan ancaman serta kata-kata kasar saat menagih utang kepada peminjam.

"Mereka menggunakan kata-kata yang tidak sepantasnyalah," ujarnya.

Wisnu menambahkan, para tersangka dijerat Undang-Undang ITE Pasal 27 Ayat 4.

Sementara itu, pegawai lainnya yang sempat diamankan saat ini sudah dilepas dan berstatus sebagai saksi.

Polisi masih terus mengembangkan kasus ini guna mengetahui pemilik sindikat pinjol itu.

Sumber Kompas

Ada skema baru dari pemerintah terkait sistem pensiun Pegawai Negeri Sipil (PNS) atau ASN, Bunda. Ya, beberapa waktu lalu, pemerintah telah mempersiapkan ini dalam pembayaran pensiun PNS.

Skema baru ini sebenarnya sudah ada rencana pembahasannya, Bunda. Namun, skema belum bisa terealisasi karena pandemi COVID-19.

"Sebenarnya ada pada awal Januari 2020 sudah ada inisiatif mengadakan rapat di Kemenkeu, yang undang Pak Mendagri dan kami juga untuk bahas detail," kata Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (MenPAN RB) Tjahjo Kumolo.

"Ini tapi karena ada pandemi COVID-19 sehingga konsentrasi anggaran untuk infrastruktur kesehatan dan bansos, sehingga ini belum sempat dibahas tuntas," tuturnya.

Dengan adanya skema baru ini, pemerintah dapat mengurangi beban Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), Bunda.

Dari dokumen Kerangka Ekonomi Makro dan Pokok-Pokok Kebijakan Fiskal (KEM PPKF) tahun anggaran 2022 disebutkan saat ini sistem pembayaran pensiun menggunakan skema pay as you go. Pembayaran manfaat pensiun PNS dibayarkan langsung dari APBN setelah pegawai yang bersangkutan masuk masa pensiun.

Pada 2020, pembayaran dana pensiun PNS yang dikeluarkan pemerintah sebesar Rp 125,5 triliun atau setara 0,8% produk domestik bruto (PDB).

Skema yang terbaru ini, uang pensiunan akan diberikan dengan jumlah iuran pasti atau fully funded, Bunda.

"Ke depan, sistem pembayaran pensiun diarahkan menggunakan skema pembayaran secara penuh (fully funded), yaitu manfaat pensiun yang diterima PNS dikaitkan dengan iuran yang dibayarkan oleh pemerintah dan pegawai itu sendiri," tulis dokumen tersebut.

PNS dapat menentukan berapa besaran pensiun yang ingin diterimanya kemudian hari. Besaran pensiun sebagai dasar penghitungan iuran yang harus dibayar tiap bulannya selama masa kerja.

Dengan skema ini, semua iuran dari PNS dan pemerintah akan dikumpulkan terlebih dulu jadi anggaran dana pensiun.

Bagaimana penjelasan lengkap soal iuran PNS dan pemerintah dikumpulkan harus terlebih dahulu?

Sumber Detik.com

Acer meluncurkan empat Chromebook baru dengan layar besar yang dinilai cocok untuk pengguna rumahan dan bisnis hingga pekerja hybrid dan pelajar.

Keempat perangkat itu dilengkapi dengan prosesor terbaru dan fitur seperti Wi-Fi 6 yang andal, teknologi konferensi video, dan desain yang tahan lama.

“Jajaran Chromebook lengkap dari Acer menyediakan pilihan produk untuk memenuhi segala jenis kebutuhan pelanggan—mulai dari pilihan ukuran layar, prosesor, daya tahan, konektivitas, dan lainnya,” kata James Lin, General Manager, Notebooks, IT Products Business, Acer Inc dalam keterangan tertulisnya, Sabtu (16/10).

Adapun empat perangkat tersebut ialah Acer Chromebook Spin 514 (CP514-2H) dan Acer Chromebook Enterprise Spin 514 menggabungkan desain tanpa kipas, convertible, serta tahan lama dengan kinerja canggih, melalui prosesor Intel Core Generasi ke-11.

Acer Chromebook 514 (CB514-2H/T) ditenagai prosesor MediaTek Kompanio 828 octa-core dan desain ultraportabel menghadirkan performa efisien saat bepergian serta masa pakai baterai hingga 15 jam.

Selanjutnya, Acer Chromebook 515 (CB515-1W/T) dan Acer Chromebook Enterprise 515 yang merupakan pembaruan terbaru untuk jajaran Chromebook 15,6 inci yang populer.

Kedua perangkat ini menampilkan desain premium, daya tahan tinggi, dan kinerja terbaik dari Intel Core Generasi ke-11.

Acer Chromebook Spin 314 (CP314-1H/N) mengusung desain convertible dengan layar FHD 14 inci, pilihan port yang lengkap, dan touchpad OceanGlass yang ramah lingkungan.

"Kami memiliki Chromebook dengan fitur yang dibutuhkan untuk bekerja, sekolah, atau hiburan," ujar James Lin.

Dia menambahkan, perangkat Acer Chromebook Enterprise memberi karyawan pengalaman modern dan perangkat yang selalu cepat, memiliki keamanan bawaan, diterapkan dengan cepat, dan mengurangi total biaya kepemilikan.

Chromebook Acer dengan Chrome Enterprise Upgrade membuka kemampuan bawaan Chrome OS, memungkinkan departemen TI untuk menerapkan, mengatur, dan memberi kemampuan pada tenaga kerja berbasis cloud secara aman dan efektif dari mana saja.

Semua Chromebook baru Acer mendukung penambahan aplikasi melalui Google Play dan aplikasi berbasis web, sehingga pengguna akan memiliki akses ke semua aplikasi yang mereka sukai untuk produktivitas, kreativitas.

Sumber JPNN

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang mengatakan pemerintah menargetkan pembelian kendaraan listrik mencapai 535 ribu unit untuk mempercepat popularisasi electric vehicle (EV). Target itu terdiri atas 135 ribu unit kendaraan roda empat dan 400 ribu unit kendaraan roda dua.

“Pemerintah akan menerapkan peraturan pembelian EV di instansi pemerintahan,” ujar Agus Gumiwang dalam webinar pada Jumat, 15 Oktober 2021.

Agus berujar, Indonesia telah menyatakan kesiapan untuk memasuki era kendaraan listrik melalui penerbitan Peraturan Presiden Nomor 55 tahun 2019. Beleid itu mengatur percepatan kendaraan berbasis battery electric vehicle (BEV) untuk transportasi jalan.

Penggunaan kendaraan listrik bertujuan mengurangi emisi gas buang. Pada 2030, Indonesia menargetkan bisa menekan emisi CO2 hingga 2,7 juta ton untuk kendaraan roda empat atau lebih dan 1,1 jut ton untuk kendaraan roda dua.

Selain itu, Indonesia diproyeksikan bakal menjadi salah satu pemain rantai pasok kendaraan listrik mengingat pasarnya yang besar. Potensi tersebut dilihat dari pertumbuhan kelas menengah yang terus meningkat dan rasio kepemilikan mobil yang masih rendah, yaitu 99 mobil per seribu penduduk.

Indonesia juga memiliki cadangan nikel terbesar yang menjadi bahan baku utama pembuatan baterai kendaraan listrik. Saat ini, kata dia, sudah ada sembilan perusahaan di Tanah Air yang mendukung industri baterai. Lima perusahaan di antaranya merupakan penyedia bahan baku baterai dan empat lainnya ialah produsen baterai.

Guna menciptakan ekosistem BEV, kata Agus, diperlukan keterlibatan dari para produsen baterai, pilot project, konsumen, hingga pelaku infrastruktur. Sebagai pemain kendaraan listrik global, Indonesia ditargetkan bisa memproduksi 600 ribu unit kendaraan roda empat dan 2,45 juta unit kendaraan roda dua.

“Dalam meningkatkan industrialisasi BEV, pemerintah memberikan insentif fiskal dan non-fiskal, seperti tax holiday, tax allowance, pembebasan bea masuk, bea masuk ditanggung pemerintah, dan supertax deduction untuk RnD,” ujar Agus.

Dia memprediksi pertumbuhan penggunaan kendaraan berbasis baterai terus meningkat. Secara global, selama pandemi Covid-19, penjualan BEV kendaraan penumpang hingga akhir 2021 diperkirakan mencapai 28 juta unit.

“Mengutip Bloomberg, pertumbuhan ini akan berdampak pada peningkatan kebutuhan litium baterai yang mencapai 1,65 juta GW per hour serta kebutuhan infrastruktur charging station 9,89 juta unit pada 2030,” tutur Agus.

Sumber Tempo.co

 Motor listrik buatan anak bangsa, Gesits telah meluncurkan produk pertamanya di pameran Indonesia International Motor Show atau IIMS 2019 lalu. Namun, kendaraan yang secara tampilan menyerupai Honda Vario tersebut dibanderol cukup mahal, yakni Rp24 jutaan, on the road Jakarta.

Menariknya, untuk menjangkau lebih banyak konsumen, PT Wika Industri Manufaktur (WIMA) selaku produsen motor Gesits bakal meluncurkan produk baru dengan harga lebih murah.

“Di generasi berikutnya kita sudah mulai bermain di pasar motor listrik di bawah ini (produk Gesits pertama). Mungkin di pasar (kelas) B dan C,” ujar Direktur Utama WIMA, M. Samyarto, dikutip VIVA Otomotif dari Antara, Jumat 15 Oktober 2021.

Sayangnya, dia tak menjelaskan lebih detail mengenai dua calon produk barunya tersebut. Hanya saja, dia memastikan, satu kendaraan itu akan hadir pada akhir 2021, sementara yang lainnya sedikit lebih telat, yakni awal 2022.

Bukan hanya itu, Samyarto juga mengatakan, salah satu dari keduanya sudah selesai diuji coba dan hanya menunggu waktu sampai benar-benar dikenalkan kepada publik.

"Kemarin satu varian sudah lulus uji dan satu varian masih nunggu," terangnya.

Dengan demikian, dia berharap, kehadiran dua motor listrik baru tersebut akan memperkaya pilihan para konsumen Indonesia yang hendak memiliki kendaraan berbasis elektrik dengan banderol yang lebih terjangkau.

Gesits Targetkan Jual 7 Ribu Motor Listrik Setahun

Lebih jauh, Samyarto menambahkan, hingga Oktober 2021 pihaknya telah menjual 2.800 unit motor listrik ke konsumen. Dia berharap, pandemi yang mulai reda, ditambah dengan kehadiran produk di akhir tahun, Gesits mampu menembus target penjualan hingga 7 ribu kendaraan.

"Sampai di Q3 tahun ini kami sudah berhasil menjual sebanyak 2.800 unit, dan kami akan targetkan tembus di angka 5.000 hingga 7.000 unit sampai akhir tahun," tuturnya.

Sebagai upaya mencapai target tersebut, pihaknya aktif menghadirkan distributor baru di setiap daerah, dengan harapan bisa memompa penjualan tidak hanya di pusat, melainkan juga di daerah.

"Memang selama ini Gesits masih banyak bermain di fleet. Ritelnya kita akan terus kembangkan dan sangat besar peluangnya untuk saat ini. Kami sudah kembangkan distributor di beberapa wilayah Indonesia, kami harap bisa mendorong penjualan untuk mencapai target itu," kata dia.

Sumber Viva.co.id